Nesta situação devo ligar as luzes de cruzamento

Nesta situação devo ligar as luzes de cruzamento

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Faróis de imersão versus feixe completo

Vamos falar sobre as luzes do seu carro. Muitas pessoas pensam nisso como um tópico fácil, mas é importante estar ciente de todas as luzes em seu carro – e de como usá-las, especialmente ao dirigir à noite, na chuva ou no nevoeiro.

Para não ser confundido com os faróis baixos, as luzes diurnas são projetadas para torná-lo mais visível aos outros motoristas. Elas normalmente consistem de luzes na frente e na traseira de seu carro que podem se acender automaticamente quando você liga o motor.  A legislação local pode ser diferente, mas em geral um carro moderno é configurado para atender às exigências locais.

Ao contrário dos faróis cheios (ver próxima seção), os faróis baixos (ou médios) dão luz suficiente para mostrar aonde você está indo sem brilho excessivo que poderia ofuscar os motoristas que estão chegando. Feixes baixos são essenciais ao dirigir à noite, mas também comprovadamente melhoram a visibilidade e a segurança quando usados durante o dia, por exemplo, durante condições climáticas adversas (chuva, neve, nevoeiros ou nevoeiro) ou logo após o nascer do sol e pouco antes do pôr-do-sol. Isto porque durante estes períodos pode ser mais difícil ver outros veículos.

Como ligar os faróis imersos

Este artigo foi co-autorado por Andrew Quinn. Andrew Quinn é um mestre mecânico na cidade de Kansas, Missouri. Ele é certificado pela ASE (Automotive Service Excellence) e tem mais de 9 anos de experiência trabalhando com empresas como Valvoline, Instant Oil Change, National Tire & Battery, e Tires Plus.

Este artigo foi co-autorado por Andrew Quinn. Andrew Quinn é um mestre mecânico em Kansas City, Missouri. Ele é certificado pela ASE (Automotive Service Excellence) e tem mais de 9 anos de experiência trabalhando com empresas como Valvoline, Instant Oil Change, National Tire & Battery, e Tires Plus. Este artigo já foi visto 520.431 vezes.

  Edp quanto tempo para ligar luz

Resumo do artigoXPara ligar os faróis em um carro, procure o painel de controle ou o braço de controle próximo ao volante. Depois de ter localizado o painel de controle dos faróis, vire o indicador de modo que fique apontado para um símbolo que pareça um sol ou uma luz de cabeça para baixo, que deve acender seus faróis. Você pode testar para ter certeza de que seus faróis estão ligados girando o interruptor para frente e para trás entre as posições “on” e “off” para ver se você pode notar a diferença. Alternativamente, você pode pedir a um amigo para verificar se as luzes estão acesas. Para obter dicas de nosso revisor mecânico sobre como dizer quando seus faróis devem estar acesos, continue lendo.

Símbolo dos faróis de imersão

Os faróis de feixe completo são as luzes mais potentes do carro. Use-os com a maior freqüência possível quando estiver escuro lá fora. Como os faróis de feixe completo são tão fortes, eles podem ofuscar outros usuários da estrada. É proibido usar faróis de feixe completo nas seguintes circunstâncias:

Você não precisa diminuir a intensidade dos faróis para pedestres. Os pedestres podem facilmente evitar ser ofuscados ao desviar o olhar. Com os faróis de feixe completo você pode ver os pedestres com mais clareza, o que é importante do ponto de vista da segurança.

Se você encontrar um caminhão na crista de um morro, você deve apagar os faróis de feixe completo assim que vir as luzes de posição no teto, já que a cabine do motorista está posicionada no alto em relação aos carros particulares.

  O que é necessário para ligar a luz

Os faróis de feixe completo muitas vezes permitem que você veja melhor. Algumas vezes, no entanto, pode ser o oposto. Se você estiver dirigindo com neblina ou neve pesada, tente mudar para os faróis de imersão para ver se a visibilidade melhora.

As luzes de advertência de perigo devem ser usadas no caso de uma parada de emergência ou similar. As luzes de advertência de perigo normalmente usam as mesmas luzes que os indicadores normais. A diferença é que todas as luzes piscam ao mesmo tempo.

Faróis de feixe de cruzamento (dipped beam headlights)

O sistema de iluminação de um veículo motorizado consiste em dispositivos de iluminação e sinalização montados ou integrados na frente, traseira, laterais e, em alguns casos, na parte superior de um veículo motorizado. Eles iluminam a pista à frente para o motorista e aumentam a visibilidade do veículo, permitindo que outros motoristas e pedestres vejam sua presença, posição, tamanho e direção de viagem, e as intenções do motorista. Os veículos de emergência geralmente possuem equipamento de iluminação distinto para avisar os motoristas e indicar a prioridade de movimento no trânsito.

Os primeiros veículos rodoviários usavam lâmpadas alimentadas, antes da disponibilidade de iluminação elétrica. O modelo T da Ford usava lâmpadas de carboneto para faróis e lâmpadas de óleo para faróis traseiros. Ele não tinha iluminação totalmente elétrica como característica padrão até vários anos após sua introdução. As lâmpadas Dynamos para faróis de automóveis foram instaladas pela primeira vez por volta de 1908 e se tornaram comuns nos automóveis dos anos 1920.

A silenciosa estrela de cinema Florence Lawrence é freqüentemente creditada com o projeto do primeiro “braço de sinalização automática”, um predecessor do moderno sinal de volta, juntamente com o primeiro sinal de freio mecânico. No entanto, ela não patenteou estas invenções e, como resultado, ela não recebeu nenhum crédito por – ou lucro de – qualquer uma delas[1][2][3] As lâmpadas de escape e de freio foram introduzidas por volta de 1915, e por volta de 1919 os faróis “dip” estavam disponíveis. O farol de farol selado foi introduzido em 1936 e padronizado como o único tipo aceitável nos EUA em 1940. Os sinais de volta auto-cancelantes foram desenvolvidos em 1940. Em 1945 os faróis e lâmpadas de sinalização foram integrados ao estilo de corpo. Fontes de luz de faróis halógenos foram desenvolvidas na Europa em 1960. Os faróis de HID foram produzidos a partir de 1991. Em 1993, os primeiros faróis traseiros LED foram instalados em automóveis de produção em massa. Os faróis LED foram introduzidos na primeira década do século XXI[4].

  Desligar contador da luz

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