Como ligar os cabos da bateria

Como ligar os cabos da bateria

Como ligar os cabos da bateria

Conectando uma bateria de carro qual terminal primeiro

Correntes muito altas podem fluir em cabos que conectam o inversor às baterias e entre as baterias. Os cabos devem ser adequadamente dimensionados para se adequarem à corrente máxima puxada pelo inversor. Ligações de baixa resistência e conexões apertadas são essenciais para manter o uso uniforme de um banco de baterias.

Para uso entre a bateria e o inversor como cabos positivos e negativos. Fio flexível, com duplo isolamento de borracha, fio de cobre com código de cores, com terminal de cobre sólido crimpado. Os terminais têm orifícios de montagem com pinos de 8 ou 10 mm de diâmetro. Preço por cabo.

Cabos prontos para conexão de baterias em série ou paralelos. Os sistemas com inversores maiores que 1kW devem usar interconexões de baterias de 50 mm² ou maiores, aqueles com inversores menores 35 mm² e sistemas onde as correntes são sempre inferiores a 30A, 25 mm². Os cabos são duplamente isolados e podem ser fornecidos com marcação de contração térmica codificada por cores.

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A razão pela qual você conecta o positivo primeiro é que o negativo é o fio terra. Você não quer que o fio terra seja conectado primeiro porque então o circuito será completado enquanto você tenta conectar o positivo, o que poderia levar a faíscas.

Com o positivo conectado, então quando você for conectar as faíscas de terra não ocorrerá porque ele irá para o fio-terra. Isto o manterá seguro ao conectar os fios e também manterá seguros os componentes em seu veículo ou equipamento.

Esta mesma questão também nem sempre ocorre ao reconectar uma bateria, mas sim ao saltar uma bateria. Ao pular uma bateria, você também quer ter certeza de conectar primeiro a abraçadeira positiva e depois a abraçadeira negativa.

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Há uma variedade de vezes em que você precisa conectar uma bateria em seu carro ou outro equipamento, como um cortador de relva ou um barco. Quando você precisa conectar a bateria, é importante conectar primeiro a positiva e depois a negativa.

Um circuito pode ser feito ao conectar a bateria sejam os fios que tocam em algo ou as ferramentas que você está usando. Se ele já estiver aterrado e o fio positivo tocar em algo que não será uma faísca. Mas isto não acontecerá se for o contrário.

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“Positivo primeiro, depois negativo”. Ao desconectar os cabos da bateria antiga, desconecte primeiro o negativo, depois o positivo. Conecte a nova bateria na ordem inversa, positivo e depois negativo”.

Quando você estiver substituindo a bateria de seu carro, nem sempre é fácil lembrar a ordem na qual desconectar e reconectar os terminais. No entanto, é importante conectá-los na ordem correta.

Ao remover a bateria antiga, lembre-se primeiro de desconectar os cabos do terminal negativo, que normalmente é preto e tem um sinal de menos (-), depois desconecte os cabos do terminal positivo, que normalmente é vermelho e tem um sinal de mais (+). Tome cuidado o tempo todo para nunca tocar um objeto metálico em ambos os terminais da bateria ao mesmo tempo.

Em seguida, abaixe a bateria na bandeja da bateria com os terminais na posição correta, e prenda-a no lugar. Agora, conecte a nova bateria na ordem inversa, conectando primeiro o terminal positivo e depois o negativo. Certifique-se de que a bateria esteja presa no lugar!

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Baterias automotivas podem descarregar por uma série de razões diferentes, talvez você tenha deixado as baterias elétricas ligadas sem o motor ligado, talvez seja um dreno parasita corroendo sua carga, ou talvez seja só isso, você não dirige seu veículo tanto – isso também pode fazer isso.

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Não reconhecendo qual é o positivo e qual o negativo não é uma ocorrência comum, na verdade, a maioria das pessoas tem realmente o direito. Mas, para a curiosidade do leitor, vamos considerar o que aconteceria se os terminais fossem invertidos.

As baterias de automóveis são um pouco mais complexas do que poderiam parecer. Quando um carro pula, há certas advertências para carregar seu veículo, pois a transferência de energia de uma bateria para outra não é tão simples quanto parece.

Conectar os terminais da bateria em marcha à ré pode causar sérios danos à própria bateria, aos componentes elétricos e até mesmo a si mesmo. Cada terminal de uma bateria de carro usa 12V de corrente com orientação positiva e negativa. O cabo no terminal positivo usa +12V enquanto o do lado negativo usa -12V.

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