Como desligar conector eletrico central luzes stop fiat punto

como consertar um carro que mantém os fusíveis queimando

148SAFETYSTARTING AND DRIVINGWARNINGLIGHTS ANDMESSAGESSERVICE AND CARETECHNICALSPECIFICATIONSINDEXCONTROLS AND DEVICESIN ANEMERGENCYDAYTIME RUNNING LIGHTS(DRL)Para trocar a lâmpada, proceder da seguinte forma:❒turn o suporte de lâmpada A-fig. 18 no sentido anti-horário utilizando a lingueta e puxando-a para fora;❒remove a lâmpada B, empurrando-a para dentro e girando-a no sentido anti-horário;❒refit o suporte de lâmpada, colocando-o na carcaça e girando-o no sentido horário até que se encaixe.LUZES PRINCIPAIS/DIPPED BEAMHEADLIGHTS fig. 19 Para trocar a lâmpada, proceda da seguinte forma:❒remove a tampa de borracha;❒disconnect a ficha de ligação elétrica central B-fig. 19 e solte o suporte da lâmpada;❒remove a lâmpada A e substitua-a;❒fit a nova lâmpada, alinhando os contornos da parte metálica com as ranhuras no refletor;❒refit o suporte da lâmpada prende e reconecta o conector elétrico;❒refit a tampa, garantindo que ela se encaixe no lugar. INDICADORES DE DIREÇÃOFig. 20 Para trocar o bulbo, proceder da seguinte forma:❒steer a roda direita/esquerda para dentro;❒turn a trava A-fig. 20, depois levantar a tampa de acesso B;fig. 18F0M0632mfig. 19/bF0M060634mfig. 19/aF0M0633m133-164 PUNTO POP 1ed EN 24/03/14 13:05 Pagina 148

aquecedor fiat grande punto não funciona –fix

Normalmente, estas luzes de advertência não são motivo de preocupação, pois elas se apagarão quando o motor estiver funcionando. Mas se alguma vez acenderem durante a condução, é preciso saber o que significam, pois algumas podem indicar sérios problemas.

As luzes são vermelhas, laranja/âmbar ou verdes, e funcionam como um sistema de semáforo. Vermelho é o equivalente a parada, e significa que o problema precisa ser investigado imediatamente; laranja ou âmbar é um sinal de alerta, sugerindo que os motoristas precisarão agir; e verde diz que tudo é claro e serve como um lembrete útil.

Esta luz vermelha pode parecer uma imagem de um passageiro equilibrando uma bola de praia no colo, mas significa que um dos airbags está funcionando mal. Este é um assunto sério, pois pode falhar em inflar em caso de acidente, ou pior ainda, inflar sem aviso prévio enquanto se está dirigindo.

A primeira coisa a fazer se você vir este símbolo brilhando no painel de instrumentos é verificar se o freio de mão não foi deixado ligado. Supondo que não tenha sido, há uma falha no sistema de freio. Isso pode estar relacionado ao desgaste das pastilhas ou discos de freio, à falta de fluido no sistema ou a um problema com os freios antibloqueio (ABS) ou controle de estabilidade (ESP). Mandar investigar por uma garagem o mais rápido possível.

substituição do bulbo fiat punto

Normalmente, a cor do símbolo reflete a gravidade do problema.  Os símbolos piscantes vermelhos freqüentemente exigem atenção imediata onde podem ocorrer danos ao veículo se conduzido, ou possíveis perigos para os passageiros.

Esta luz de aviso de ponto de exclamação no painel de instrumentos acenderá em vermelho no Fiat Punto se o nível do fluido dos freios estiver baixo. Níveis excessivamente baixos de fluido de freio podem ter um efeito prejudicial sobre a capacidade de frenagem do veículo. Reponha o fluido de freio nos níveis corretos. Este símbolo de aviso também se acenderá em vermelho quando o freio de mão for aplicado. Se dirigir enquanto o freio de mão é aplicado, um aviso sonoro também soará.

Quando o carro é ligado, este símbolo deve acender em vermelho e deve sair após alguns segundos. Se a luz permanecer acesa ou acender durante a condução, isto significa uma falha no airbag ou nos sistemas de pré-tensores. O pré-tensor ou airbag não pode ser accionado em caso de acidente. Entre em contato imediatamente com os revendedores autorizados Fiat.  Para maiores informações sobre airbags e possíveis falhas, veja por que a luz do airbag está acesa?

como substituir uma mola de relógio

Erro de software do painel de instrumentos. Atualização de software do CD 1806576000 1. testar componentes eletrônicos e mecânicos (conforme necessário) para eliminar outras causas possíveis. Se nenhum erro for encontrado, reprogramar o painel de instrumentos com o software atualizado.

Problema – Também não é possível calibrar o sensor do ângulo de direção usando o equipamento de diagnóstico apropriado. Código de erro relacionado ao sensor de ângulo de direção armazenado na memória de erros: C1008. O indicador de controle EPS acende.

Reparo – Certifique-se de que o codificador do ângulo de direção esteja posicionado corretamente. Caso contrário, ajustar o sensor do ângulo de direção para a posição central. Calibre o codificador do volante usando equipamento de diagnóstico apropriado.

Reparo – Desconecte a linha de aterramento da bateria, remova a linha de aterramento da bateria do solo. Limpar o conector de aterramento da bateria e colocar um grampo. Torques de aperto: 12-18 nm. Aplicar selante de silicone na conexão de aterramento da bateria. Apagar os códigos de erro armazenados.

Reparo – Verificar a tensão de alimentação no terminal 3. Verificar a instalação elétrica do codificador separador de combustível / água. Verificar o bom contato do sensor multi-conector do separador de combustível / água. Substituir o sensor separador de combustível / água.