Como ligar ficha de reboque
Adaptador de conector de reboque de 7 pinos 7
Confuso sobre quais fichas de reboque você precisa? Nossa simples explicação explica tudo. Olá, sou Briohny da Accelerate Auto Electrics & Air Conditioning on the Sunshine Coast. Algumas das perguntas mais comuns que nos fazem como eletricistas de automóveis são, quais são os diferentes tipos de plugues de reboque, e para que cada um deles é usado.
Hoje vamos dar uma olhada nas opções mais comuns de tomadas de reboque, os cinco pinos, sete pinos, doze pinos, e também a tomada Anderson. Eles são chamados de plugues de cinco, sete e doze pinos porque eles conectam cinco, sete ou doze fios em seu carro à sua caravana ou reboque. Portanto, se você ligar o indicador no seu carro, o primeiro pino conecta o sinal no carro ao indicador do reboque e faz o indicador do reboque funcionar. Portanto, vamos dar uma olhada em cada tomada.
Primeiro temos os cinco pinos, que só vem na rodada. Nos vinte anos de Andrew como eletricista de automóveis na Sunshine Coast, ele nunca viu um destes. Eles são definitivamente os menos comuns, mas eles conectam coisas muito básicas. Eles conectam o indicador da esquerda, o indicador da direita, um retorno à terra, suas luzes de freio, e suas luzes traseiras, incluindo espaço livre e luzes laterais.
Como ligar um conector de reboque de 7 pinos com freios elétricos
Fabricado de acordo com a Norma SAEJ560 e de acordo com a Norma Australiana AS4735-2003, conforme exigido para veículos e reboques acima de 3,5 toneladas. Estes conectores são classificados com 40A de serviço contínuo. O pino número 1 é auto-terra (somente fundido sob pressão) com uma classificação de pico de 70A e aceita tamanhos de fio de 4-8mm2.
Desde 1º de janeiro de 2015 todos os reboques novos (exceções se aplicam) precisam estar em conformidade com o ADR38/04 que especifica que eles possuem freios antibloqueio (ABS) ou um sistema de freio eletrônico (EBS) para ajustar automaticamente os freios. Os conectores EBS (Electronic Brake System) são usados para a conexão elétrica dos sistemas de freios ABS/EBS entre o caminhão e o reboque tanto para sistemas elétricos de 12V como de 24V. Enquanto o ABS tem 5 pinos, o EBS requer dois contatos adicionais (7 pinos totais) para permitir a troca de dados entre a cabine e o reboque para otimizar o efeito de frenagem. Os plugues são conectados às tomadas com uma trava de aço para evitar desconexões acidentais. Os soquetes são fornecidos com um sistema de expulsão de plugue no caso de o plugue estar conectado incorretamente. A resistência mecânica e a estanqueidade garantem uma conexão elétrica eficiente e confiável.
Plug de reboque de 7 vias bougerv
O pátio de locação está ocupado. O trailer que você deseja é barato, e o pátio o ajuda a conectar o engate do trailer e as correntes de segurança. Agora, para dirigir para casa e carregar o reboque com toda a vida de uma adolescente, então envie-a para a faculdade em vários estados.
Mas não até que você ligue as luzes do reboque. A concessionária do reboque não deixará você sair até que as luzes funcionem. E a tomada do reboque na parte de trás de seu caminhão não coincide remotamente com a do reboque. O simpático contador de engate de reboque aponta para a exibição dos conectores elétricos e sugere que se você não conseguir colocá-los funcionando por conta própria, ele pode pedir a um mecânico que o faça por você, logo pela manhã de segunda-feira.
A fiação do reboque pode ser fácil. Muitos veículos, particularmente pickups e SUVs, vêm pré-cablados para reboques. Se houver um engate pré-instalado, o conector pode já estar no lugar atrás de uma conveniente tampa com mola. Ou, se você comprou um veículo novo, pode encontrar o arnês necessário para instalar o conector dentro do porta-luvas. Basta desconectar o conector das luzes traseiras de seu caminhão, conectar o arnês do reboque entre as extremidades macho e fêmea, e você está pronto.
Como ligar um conector de reboque de 7 pinos
Fabricado de acordo com a Norma SAEJ560 e de acordo com a Norma Australiana AS4735-2003, conforme exigido para veículos e reboques acima de 3,5 toneladas. Estes conectores são classificados com 40A de serviço contínuo. O pino número 1 é auto-terra (somente fundido sob pressão) com uma classificação de pico de 70A e aceita tamanhos de fio de 4-8mm2.
Desde 1º de janeiro de 2015 todos os reboques novos (exceções se aplicam) precisam estar em conformidade com o ADR38/04 que especifica que eles possuem freios antibloqueio (ABS) ou um sistema de freio eletrônico (EBS) para ajustar automaticamente os freios. Os conectores EBS (Electronic Brake System) são usados para a conexão elétrica dos sistemas de freios ABS/EBS entre o caminhão e o reboque tanto para sistemas elétricos de 12V como de 24V. Enquanto o ABS tem 5 pinos, o EBS requer dois contatos adicionais (7 pinos totais) para permitir a troca de dados entre a cabine e o reboque para otimizar o efeito de frenagem. Os plugues são conectados às tomadas com uma trava de aço para evitar desconexões acidentais. Os soquetes são fornecidos com um sistema de expulsão de plugue no caso de o plugue estar conectado incorretamente. A resistência mecânica e a estanqueidade garantem uma conexão elétrica eficiente e confiável.
