Como ligar um alternador para gerar energia

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Como ligar um alternador para gerar energia online

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Para quem não sabe, (eu certamente não sabia) os alternadores não têm ímãs permanentes. Portanto, a fim de gerar um campo magnético, a energia deve ser aplicada à bobina de campo. Isto significa que é preciso colocar energia no alternador para obter energia. Isto levou um tempo para envolver o meu cérebro.

A propósito, “bobina de campo” e “bobina de potência” podem não ser os termos adequados para estes componentes. Eu ainda estou aprendendo estas coisas. Mas pelo menos eles são descritivos, certo? Observe também que este alternador não tem regulador de voltagem. Os Civis de Segunda Geração têm um regulador de voltagem externo, que eu não vou usar.

Então uma bateria de 12V nos terminais da bobina de campo irá gerar o campo magnético, e um multímetro ou uma lâmpada nos terminais da bobina de potência me dirá se está funcionando. Além disso, parece uma boa idéia aterrar tudo na carcaça do alternador, já que é assim que se faz no carro. Aqui está um diagrama de como eu planejo ligar o alternador à terra:

Há algumas características neste diagrama que eu ainda não usei. A chave para a bateria, e o jumper de B (bobina de energia +) para F (bobina de campo +). Essas vou acrescentar mais tarde para tentar tornar o campo auto-sustentável. Por enquanto, só quero ver se consigo fazer com que funcione. Aqui está minha fiação atual:

sistema de alternador de energia livre

Para quem não sabe, (eu certamente não sabia) os alternadores não têm ímãs permanentes. Portanto, a fim de gerar um campo magnético, a energia deve ser aplicada à bobina de campo. Isto significa que é preciso colocar energia no alternador para obter energia. Isto levou um tempo para envolver o meu cérebro.

A propósito, “bobina de campo” e “bobina de potência” podem não ser os termos adequados para estes componentes. Eu ainda estou aprendendo estas coisas. Mas pelo menos eles são descritivos, certo? Observe também que este alternador não tem regulador de voltagem. Os Civis de Segunda Geração têm um regulador de voltagem externo, que eu não vou usar.

Então uma bateria de 12V nos terminais da bobina de campo irá gerar o campo magnético, e um multímetro ou uma lâmpada nos terminais da bobina de potência me dirá se está funcionando. Além disso, parece uma boa idéia aterrar tudo na carcaça do alternador, já que é assim que se faz no carro. Aqui está um diagrama de como eu planejo ligar o alternador à terra:

Há algumas características neste diagrama que eu ainda não usei. A chave para a bateria, e o jumper de B (bobina de energia +) para F (bobina de campo +). Essas vou acrescentar mais tarde para tentar tornar o campo auto-sustentável. Por enquanto, só quero ver se consigo fazer com que funcione. Aqui está minha fiação atual:

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B

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