Ligar motor trifasico em 220
Motor trifásico de 220 volts
A fiação aqui é trifásica “delta”, ou seja, 220V entre quaisquer fios de duas fases. Observe o símbolo acima da marca de 60Hz. Você pode fornecê-la com 220V “delta” ou 220V “wye”, em ambos os casos a potência fase-fase deve ser de 220V.
No caso de “wye” ou “wild-leg delta”, você não estará usando o neutro. Tenha em mente que na maior parte do mundo, a potência é “wye”, 220V fase a neutro/terra e 384-400V fase fase. Essa é a potência errada para isso.
Agora, se você estiver usando cabo flexível multifios, as cores de estoque são preto branco vermelho e terra. Este tipo de cabo funcionará bem para a fiação “delta” de 220V, mas certifique-se de que ele esteja realmente conectado a 3 fases reais com um disjuntor triplo ou fusíveis triplos. Se for alimentado por um disjuntor duplo, ou seja, 120/240V bifásico, o branco é neutro, e não pode alimentar este motor.
Neste caso, você estaria usando branco para uma fase quente, então você precisa enrolar vários laços de fita preta ou colorida ao redor do fio para marcá-lo como não neutro. Faça isto em ambas as extremidades do fio, se possível. A fita preta está bem, não importa as cores dos 3 fios, desde que não sejam brancos, cinzas ou verdes.
Operando um motor trifásico em 240v
Hoje em dia, o número de motores elétricos está aumentando como tudo. A principal razão é que, além da energia elétrica, toda a energia é um exemplo muito mais caro: o diesel. Para toda nossa linha agrícola utilizamos a fonte de energia trifásica. Na Índia, para fins agrícolas, o governo oferece 12 horas de fornecimento gratuito de energia.
As 12 horas restantes a placa de eletricidade cortou o fornecimento de energia, o que significa que eles removem uma fase através de GOS (Gang operating switches). Ao mesmo tempo, 12 horas não são suficientes para despejar a água em nossas terras agrícolas.
Geralmente, esta ação pode ser feita através da instalação de conversores de fase estática. Os conversores de fase estática são um dispositivo de partida para motores trifásicos em energia monofásica. O conversor de fase estática não produz efetivamente energia trifásica continuamente.
Saiba mais: Calculadora de Potência do Motor & DC, 1 Fase & 3 Fase Power FromulaEm vez disso, gera uma mudança de fase através de um condensador que permite que a tensão seja deslocada no tempo a partir de sua voltagem pai. O resultado é uma tensão distinta das 2 linhas monofásicas. Se o capacitor produzir corrente elétrica suficiente, o motor irá operar.
Motor trifásico com diagrama de fiação do condensador
Se seu orçamento permitir, você deve obter uma VFD (Variable Frequency Drive). Ele pode criar sinais trifásicos com diferentes mudanças de fase e freqüências, dando a você a capacidade de controlar a velocidade, direção, potência, etc. de seu motor. Estes podem ser encontrados no eBay por preços moderados, quanto mais potentes, mais caros são. Existem provavelmente outras opções, mas considerando que as 3 fases são meio cruciais para o funcionamento do motor, não acho que você possa simplesmente conectá-lo a uma única fase sem algum tipo de controlador de motor.
A alternativa antiquada a um VFD moderno, como mencionado em outra resposta, seria um “inversor rotativo”. Um inversor rotativo é realmente apenas um motor elétrico que aciona um alternador. O uso de um motor monofásico e um alternador trifásico daria o resultado necessário.
O motor já está conectado no DELTA, portanto, se a placa de identificação diz 380V, agora é 220V. Conecte o condensador como mostrado. O valor depende da corrente puxada. A corrente através do condensador será menor (cerca de 1/2) na partida ao invés de maior, portanto, se você estiver iniciando em carga, precisará de um condensador maior durante a partida (talvez até 10x).
Como ligar um motor trifásico
Alguma confusão na forma como minha nova máquina está ligada. Comprei uma lixadeira que não estava ligada e o cara pensou que estava ligada a 440. Preciso colocá-la em 220. O motor diz 220/440. Tenho 220 na minha oficina com um conversor de fase fazendo uma perna de 220 que opera outros equipamentos trifásicos.
Uma perna de alimentação 1a para U1, uma perna de alimentação 1b para V1, uma perna de alimentação 1c para W1. W2 companheiros para W5, V2 e V5, U2 para U5. Como o desenho mostra a parte inferior direita. Mas W6,U6,V6 não são acoplados como eu vejo no diagrama, ao invés disso, o segundo conjunto de fios de alimentação são acoplados. Perna 2a companheiros para W6, Perna 2b companheiros para U6, Perna 2c companheiros para V6
Há um painel de controle na máquina que manipula a energia que vai para o motor, presumo de forma cronometrada para a partida e a potência de funcionamento. Há 2 conjuntos de fios que alimentam o motor. L1 L2 L3 e outro conjunto de L1 L2 L3, ambos saindo de relés mecânicos. Acho que um conjunto alimenta a partida e depois o outro conjunto alimenta a Corrida, mas apenas um palpite. O antigo proprietário me ligou hoje e disse que estava/está ligado em 440. Tenho dificuldade de entender o esquema para ligá-lo a 220.
