Como ligar rele auxiliar 5 pinos

epauto 30/40 ampère har de relé

Um relé é um interruptor operado eletricamente. Eles normalmente usam um eletroímã (bobina) para operar seu mecanismo interno de comutação mecânica (contatos). Quando um contato de relé está aberto, este ligará a energia para um circuito quando a bobina for ativada.

Há vários benefícios de usar um relé em um carro. Primeiro, usar um relé significa que o circuito de comutação não requer um interruptor ou cabo de alta corrente nominal, o que reduz o custo e o peso. Em segundo lugar, os relés podem ser posicionados em qualquer lugar do veículo para fornecer uma transferência eficiente de energia para o acessório elétrico que você está controlando. Os relés são perfeitos para controlar muitos circuitos em um carro, como faróis, motores elétricos, aquecedor, etc.

diagrama de fiação do relé de 12v de 5 pinos

Primeiro, vamos rever. O relé é um interruptor telecomandado que funciona com o princípio de que uma pequena quantidade de corrente pode ser usada para energizar um pequeno eletroímã interno. Esse eletroímã (uma pequena bobina de fio enrolada em torno de um núcleo de ferro), então, puxa dois contatos internos do interruptor que permitem que uma quantidade muito maior de corrente flua.

O relé é melhor pensado como dois circuitos separados: Um circuito de controle de baixa corrente que fornece energia ao eletroímã, e um circuito de carga de alta corrente que é ativado quando os contatos do interruptor são puxados juntos e permite que uma grande quantidade de corrente flua para um dispositivo de carga.

Nem todos os carros seguem a numeração padrão de relé DIN – os carros britânicos e americanos certamente não o fazem – mas o padrão acabou sendo adotado por praticamente todos os fabricantes automotivos. Duvido que você encontre um carro construído desde os anos 80 com um relé que não segue a norma DIN.

OK, isso não é tudo o que existe, mas está próximo. O tipo de relé que eu descrevi acima, com as quatro conexões DIN, é um relé de um único pólo (SPST). Este é o tipo de relé mais comum encontrado em um carro.

relé de 5 pinos 12v

Relés Automotivos Britax. Novas características para atender a mais aplicações. Novos relés selados em epóxi com resistência à entrada de água e poeira. As aplicações incluem: mineração, marinha, agricultura e indústria pesada.

A resistência suprimida protege a eletrônica veicular sem ser sensível à polaridade, qualidade OEM, contatos Silver: AgSnO2, Engage: 70% de V, Desacoplamento: 20% de V, condutor de carga trançado de cobre, ISO9001, QS9000, ISO/T16949, Fornecido com encaixe no suporte Relé selado com grau de proteção IP67. Fornecido com encaixe no suporte

diagrama de fiação de relé de 5 pinos da bosch

Os interruptores de relé 12V DC são a melhor solução para aplicações de tensão total, pois permitem um circuito de fluxo de corrente baixa para controlar um circuito de fluxo de corrente alta, como a buzina de um veículo, faróis, lâmpadas auxiliares, motores de ventiladores, motores de sopradores e inúmeros equipamentos existentes hoje em dia nos veículos.

As chaves de relé 12V DC são a melhor solução para aplicações de tensão total, pois permitem um circuito de fluxo de baixa corrente para controlar um circuito de fluxo de alta corrente, como a buzina de um veículo, faróis, lâmpadas auxiliares, motores de ventiladores, motores de sopradores e inúmeros equipamentos existentes hoje em dia nos veículos.

Um interruptor de relé de 12V DC de um único pólo (SPDT) é um interruptor que só tem uma única entrada e pode se conectar e comutar entre as 2 saídas. Isto significa que tem um terminal de entrada e dois terminais de saída. Um interruptor de pólo simples de lançamento duplo pode servir para uma variedade de funções em um circuito

Os relés de uso geral são interruptores eletromecânicos, geralmente operados por uma bobina magnética. Os relés de uso geral operam com corrente AC ou DC, em tensões comuns como 12V, 24V, 48V, 120V e 230V, e podem controlar correntes que variam de 2A-30A .