Tempo para ligar frigorifico
O que acontece se você ligar uma geladeira muito cedo
Hoje recebi meu novo refrigerador, e me disseram para não ligá-lo até que algumas horas tenham passado. Algumas pessoas me disseram que um par de horas era suficiente, mas outras me disseram até 12 horas. Eu entendo as razões para fazer isto (embora provavelmente haja mais do que aquilo que eu sei).
A resposta mais longa é que isso varia de modelo para modelo. Quando um refrigerador é colocado em uma posição não padrão (por exemplo, de seu lado), o óleo do compressor pode sair do compressor e subir nas linhas de refrigerante. Portanto, se você não ficar de pé e esperar, o compressor irá bombear sem óleo suficiente – não é bom.
Não o ligue por algumas horas porque a frigobar pode ter sido colocada de lado enquanto o compressor estava em rota para você. Isso porque o óleo lubrificante do compressor pode entrar no cilindro do compressor e se não for dado tempo suficiente para drenar de volta para o poço de óleo no fundo do compressor, pode causar grandes danos na válvula do compressor ao ligar. 2 ou mais horas é uma boa regra a ser observada. Veja também a resposta do 10 acima.
O que acontece se você ligar uma geladeira depois de movê-la
Se você interromper um ciclo de funcionamento, o compressor pode não ser capaz de reiniciar, pois o motor tem um torque de partida baixo e começa a trabalhar mais facilmente em uma diferença de pressão baixa – ou seja, após um pouco de descanso.
Espere até que o motor pare de funcionar. Desconecte-o. Mantenha-o na posição vertical enquanto o movimenta – é bom incliná-lo levemente para colocar um tapete ou toalha por baixo para deslizá-lo ao longo do piso. Ou simplesmente deslize de qualquer maneira. Conecte-o novamente. Trabalho feito. O tempo de espera é apenas quando é provável que ele seja inclinado ao carregá-lo, ou colocá-lo de lado no carro, etc.
Se você tiver virado o refrigerador, o óleo do compressor pode sair do compressor (ruim) e o Freon líquido pode ir a lugares onde os líquidos não devem estar. Isso pode quebrar o compressor (os líquidos não se comprimem).
Para 2 pés (60 cm) de deslocamento total, você provavelmente vai usar a mesma tomada de energia. Eu nem mesmo desligaria o `frigorífico para isso. Em vez disso, eu rolaria a unidade para frente em seus cilindros até que houvesse espaço, giraria, depois empurraria de volta para o novo ponto e endireitaria para cima.
Por que você tem que esperar 24 horas para ligar uma geladeira
Hoje recebi meu novo refrigerador, e me disseram para não ligá-lo até que algumas horas tenham passado. Algumas pessoas me disseram que um par de horas era suficiente, mas outras me disseram até 12 horas. Eu entendo as razões para fazer isto (embora provavelmente haja mais do que aquilo que eu sei).
A resposta mais longa é que isso varia de modelo para modelo. Quando um refrigerador é colocado em uma posição não padrão (por exemplo, de seu lado), o óleo do compressor pode sair do compressor e subir nas linhas de refrigerante. Portanto, se você não ficar de pé e esperar, o compressor irá bombear sem óleo suficiente – não é bom.
Não o ligue por algumas horas porque a frigobar pode ter sido colocada de lado enquanto o compressor estava em rota para você. Isso porque o óleo lubrificante do compressor pode entrar no cilindro do compressor e se não for dado tempo suficiente para drenar de volta para o poço de óleo no fundo do compressor, pode causar grandes danos na válvula do compressor ao ligar. 2 ou mais horas é uma boa regra a ser observada. Veja também a resposta do 10 acima.
Frigorífico móvel de curta distância
Agora isto faz algum sentido, mas isto é realmente necessário ou uma prática padrão? Já me mudei muitas vezes na minha vida e não consigo pensar em uma única vez que já fizemos isso… então é realmente necessário?
Como uma pessoa certificada em HVAC, posso dizer que pode funcionar depois de ficar de pé e ligar, mas dependendo do sistema, o óleo drena do compressor. Em muitas unidades, leva tempo para voltar ao compressor (se for possível). Vi unidades AC de janela nova em folha que foram enviadas de lado e ligadas após várias horas que explodiram o disjuntor. O óleo entrou nas bobinas e, por causa do projeto, o óleo ficou preso o suficiente para que, quando a unidade foi entupida, destruísse o compressor.
AFAIK isto é para deixar o refrigerante e o óleo assentar novamente no lugar. O sistema contém refrigerante como gás e líquido, também óleo líquido. Bombear um quando o motor deve estar bombeando o outro não vai dar certo. Ou a bomba estará tentando comprimir um líquido (muito difícil) ou terá líquido insuficiente (pode superaquecer, excesso de velocidade, desgaste rápido, ficar sem óleo.) Se o óleo estiver nos tubos quando deveria estar no motor, a lubrificação sofrerá e o motor será danificado. Por todas as vezes que você se safar, ou a confiabilidade geral é reduzida ou você foi apenas afortunado.
