Como ligar radio pioneer
pioneiro receptor
Depois de colocar a chave na ignição, para ela o “ACC”. Ao girar a chave para a posição “ACC”, ela enviará energia para o rádio e o ligará. Além disso, ligar o motor do veículo permitirá que o rádio seja ligado.
Uma vez localizado o fusível na parte de trás da unidade principal, puxe o fusível para fora e verifique se o arco no plástico colorido está conectado. Caso contrário, o fusível está “queimado” e precisa ser substituído. Substitua o fusível com a mesma potência de ampère e o rádio ligará.
Se a bateria do carro falhar enquanto você operava o rádio, ele poderia ter enviado o rádio para um modo anti-roubo. Para reiniciar o rádio, você precisa consultar o manual. Dentro do manual, há um código para desligar o modo antifurto.
Verifique o cabo de energia principal da bateria. Agitar o cabo de energia conectado à bateria, tocando a caixa de plástico ao redor do fio, para ver se ele está solto. Um cabo de bateria solto pode causar perda intermitente de energia para o rádio. Aperte a braçadeira que conecta o cabo à bateria.
Localize o feixe de fios branco na parte de trás da unidade principal. Aperte o chicote para verificar se ele está solto. Se estiver solto, empurre firmemente o arnês de volta para dentro da unidade principal. Se ele não conectar, será necessário substituir o feixe de cabos.
pioneiro fh-x720bt
Depois de colocar a chave na ignição, para ela o “ACC”. Ao girar a chave para a posição “ACC”, ela enviará energia para o rádio e o ligará. Além disso, ligar o motor do veículo permitirá que o rádio seja ligado.
Uma vez localizado o fusível na parte de trás da unidade principal, puxe o fusível para fora e verifique se o arco no plástico colorido está conectado. Caso contrário, o fusível está “queimado” e precisa ser substituído. Substitua o fusível com a mesma potência de ampère e o rádio ligará.
Se a bateria do carro falhar enquanto você operava o rádio, ele poderia ter enviado o rádio para um modo anti-roubo. Para reiniciar o rádio, você precisa consultar o manual. Dentro do manual, há um código para desligar o modo antifurto.
Verifique o cabo de energia principal da bateria. Agitar o cabo de energia conectado à bateria, tocando a caixa de plástico ao redor do fio, para ver se ele está solto. Um cabo de bateria solto pode causar perda intermitente de energia para o rádio. Aperte a braçadeira que conecta o cabo à bateria.
Localize o feixe de fios branco na parte de trás da unidade principal. Aperte o chicote para verificar se ele está solto. Se estiver solto, empurre firmemente o arnês de volta para dentro da unidade principal. Se ele não conectar, será necessário substituir o feixe de cabos.
pioneer mvh-s digital me
Olá, talvez isto seja algo óbvio, mas demorei um pouco para descobrir como fazer isto e não consegui encontrar muitas informações no fórum, então pensei em acrescentar isto como incriminar outros com o mesmo problema.
Para desativar o modo Demo, desligue e depois segure um grande mostrador prateado por alguns segundos para entrar no modo de configuração e ligue o mostrador para Demo:ON , você pode usar as setas para mudá-lo para Demo: OFF , depois pressione o botão ‘src’ para salvar.
Devo dizer que esta é a idéia mais estúpida que eu já tive (eu costumava instalar estéreos de carro nos dias de escuridão). Coloquei outro interruptor no armário para desligar a coisa ensangüentada, quando chego até ela, ela vai para o lixo e um estéreo normal vai substituí-la.
pioneira avh-1550
Jeremy Laukkonen é escritor de automóveis e tecnologia para numerosas publicações comerciais importantes. Quando não pesquisa e testa computadores, consoles de jogos ou smartphones, ele se mantém atualizado sobre a miríade de sistemas complexos que alimentam veículos elétricos a bateria.
Jerrick Leger é um especialista em TI certificado pela CompTIA com mais de 10 anos de experiência em suporte técnico e campos de TI. Ele também é administrador de sistemas para uma empresa de TI no Texas, atendendo a pequenas empresas.
Um dos maiores problemas com o diagnóstico eletrônico, incluindo praticamente todos os dispositivos eletrônicos em seu carro, é que a maioria dos problemas são intermitentes. Problemas intermitentes podem ser impossíveis de serem resolvidos.
O fato lamentável é que se o rádio de seu carro de repente não funcionar, você poderá ter que pagar uma conta de conserto cara ou ter que substituir a unidade por completo. O lado bom desta nuvem em particular é que você está lidando com um problema que pode chegar ao fundo do poço e lidar com ele se você o enfrentar com uma abordagem metódica. A maioria dos problemas de rádio está relacionada a rádios que não ligam, mas você também pode consertar um rádio que não desliga.
